不到两年时间，东风设备制造有限公司为罗马尼亚汽车产业建起了第一条智能化焊装线，成功迈出国际化第一步，让世界看到了“东风设备”，展示了“东风质造”。

随着“一带一路”战略、品牌战略的实施，国家呼唤有更多享誉全球的中国品牌。在建设“三个东风”过程中，东风将加快“走出去”步伐、加强品牌发展，用世界语言讲述东风品牌，向世界阐释中国价值。

上月初，历经89天精心装配调试的雷诺罗马尼亚达契亚工厂焊装生产线正式投入生产。作为东风设备发展47年来首次承接的总承包集成订单项目，雷诺罗马尼亚焊装项目对于该公司而言有着十分重要的战略意义，标志着该公司焊装业务的国际化迈出了坚实的第一步。

“我们带去的是罗马尼亚汽车产业第一条智能化焊装生产线。”

2015年夏天，东风设备制造有限公司通过竞标战胜ABB公司及KUKA公司两家欧洲汽车装备制造业的“大佬”；2016年12月11日，雷诺罗马尼亚焊装项目设备完成全部发货；2017年1月5日，雷诺罗马尼亚焊装项目经理陈亮等7名员工抵达雷诺罗马尼亚达契亚工厂；2017年3月30日，罗马尼亚项目实现整车焊接无故障运行，保证了客户所有焊接节点任务。不到两年时间，他们凭借其智能、高效的优势和专业精神，打了一个漂亮的大胜仗。

▲东风设备雷诺罗马尼亚工厂焊装项目组成员出发前的合影

“我们带去的是罗马尼亚汽车产业第一条智能化焊装生产线。”陈亮骄傲地向记者描述，试运行时工厂里当地工人都非常惊讶，因为在项目调试完毕之前，他们从来没有亲眼见过焊装生产线能够78秒便能完成一整台车身焊接。

这个拥有两条机舱线、前后地板线、左右侧围线、左右纵梁线共8条焊装生产线、64台机器人的项目，在交付客户运营后实现3种乘用车车型混流生产，能够在1分半钟完成整台车身焊接。

 

“第一次承接海外项目，对我们来说是很大的挑战。”

“第一次承接海外项目，对我们来说是很大的挑战。”陈亮告诉记者，刚下飞机项目团队就被带去了车间，客户完全推翻了原有设计思路。欧洲工厂十分注重人机工程，原本的生产线布局是按照中国人的身体设计完成的，对于身材高大的罗马尼亚人而言，工作起来会感到拘束。如果不找出最合适的方案实现人、线和谐，后续工作将很难继续。

▲远眺雷诺罗马尼亚达契亚工厂

为了装备出让工人感到最舒适的生产线，雷诺罗马尼亚焊装项目机械设计主管周超将所有生产线抬高至1.4米，与项目组成员在10天内完成了全部生产线的抬高工作，并重新设计了近20套符合欧洲风格的工装夹具。

▲东风设备工作人员正在对人机工程进行改造

他们从这个项目中摸索并积累了很多经验。在陈亮的桌子上，整整齐齐地叠放着一沓资料，封面上写着《海外项目管理标准（初版）》，这是雷诺罗马尼亚项目组归国后又一项重要成果。这沓资料里汇聚了陈亮和项目组成员在这个项目中总结出的经验教训，将会成为东风设备未来海外项目标准作业书的基础。“相信这些表格、条例能为我们未来海外项目带来更多便利。”陈亮说。

 

“出门在外才知道，什么牛排、法棍，都比不上中国的一口麻辣烫。”

身在异国他乡，最想念中国什么？陈亮、周超异口同声地说：“中国菜！出门在外才知道，什么牛排、法棍，都比不上中国的一口麻辣烫。”今年元宵节的时候，东风设备总经理王强带队到罗马尼亚现场检查项目进度，出发前打电话问项目团队想要带什么，他们想都没想就说要火锅，王强不远万里真的给项目团队带了40包火锅底料。

▲项目组成员日常饮食

刚开始确实很难适应，不管是时差、饮食，还是过于柔软的床垫、1米宽的单人床、寒冷的天气……但后来这些困难都慢慢被克服了。陈亮说：“我们都一心想干好这个项目，为‘东风设备’叫响品牌，这才对得起我们工装胸前‘东风设备’四个字。”

 

“雷诺罗马尼亚焊装项目是东风设备焊装业务国际化的第一步。”   

“雷诺罗马尼亚焊装项目是东风设备焊装业务国际化的第一步。”东风设备副总经理刘湘庆告诉记者。回国后，项目组成员们又立刻投入到了紧张的工作当中，陈亮也将带领团队再次投入到雷诺西班牙工厂焊装项目中。

▲土耳其雷诺工厂项目经理来罗马尼亚达契亚工厂参观东风设备夹具

在雷诺罗马尼亚焊装项目实施过程中，他们在海外市场开拓、焊装技术提升、项目管理提升、欧洲采购降成本、风险评估等方面摸索累积丰富的经验，将“东风设备”品牌打入海外市场，巩固和提升“东风设备”在国内外焊装装备行业中的竞争力。而该项目的顺利完成也为东风设备打通了国际市场，带来了更大发展空间——继雷诺罗马尼亚项目之后，该公司顺利承接雷诺土耳其项目、日产西班牙H60A项目，在伊朗、摩洛哥等国家均有焊装项目即将推进。